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汽化器减压阀是通过调节，江夏低温汽化器，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，低温汽化器哪里买，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

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汽化器减压阀常见故障，出口压力几乎等于进口压力，不减压。因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在至大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0.015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。

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汽化器按直接加热方式分类：

（1）浸没燃烧汽化器：这种汽化器在中国还没有生产。是一种利用燃料（如煤油等）燃烧后产生的热量加热液态气体，从而使得液态气体迅速转化为气态气体的一种汽化器。

（2）固体导热式汽化器：固体导热式汽化器好像见得较少。用的是防爆电加热器对液态气体间接加热的。

这种一般是用于对使用气体的温度要求较高的时候才用的到。一般用于严寒地区，也可以用在冬天较冷的地区。

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